Transparence Totale
Chaque heure de travail est documentée. Nous utilisons des registres de temps pour justifier les phases de correction abrasive et de finition. Le client reçoit un rapport détaillé des étapes franchies.
L'établissement d'un devis pour la rénovation d'une carrosserie repose sur des mesures techniques précises. Chez Rafanampli, nous évaluons l'épaisseur du vernis au micromètre et le niveau d'oxydation pour définir le temps machine nécessaire. Pas de forfaits génériques, mais une structure de coûts basée sur la réalité physique de votre véhicule.
Chaque heure de travail est documentée. Nous utilisons des registres de temps pour justifier les phases de correction abrasive et de finition. Le client reçoit un rapport détaillé des étapes franchies.
Le prix est corrélé à la dureté du vernis (mesurée en Mohs ou observée par test de coupe) et à la profondeur des défauts. Plus le vernis est dur, plus le temps de polissage est prolongé.
Les consommables (pads, pâtes abrasives, microfibres) sont inclus dans le prix affiché. Aucune majoration surprise n'est appliquée en fin d'intervention, sauf modification du cahier des charges.
| Type d'Intervention | Durée Estimée | Prix (HTVA) |
|---|---|---|
| Correction One-Step (Légère) | 6 - 8 Heures | À partir de 350€ |
| Polissage Multi-étapes (Correction 80%) | 12 - 18 Heures | À partir de 650€ |
| Rénovation Concours (Correction 95%+) | 24 - 40 Heures | Sur Devis |
| Polissage Optique (Paire) | 2 Heures | 90€ |
Note : Les tarifs varient selon la taille du véhicule (Citadine, Berline, SUV/4x4). Un diagnostic préalable via notre Analyse de la Surface est nécessaire pour confirmer le prix final.
Le tarif horaire chez Rafanampli est fixé à 65€ HTVA. Ce montant ne représente pas uniquement la main-d'œuvre, mais englobe l'amortissement des machines rotatives et orbitales de haute précision, ainsi que l'expertise technique acquise sur des centaines de supports différents. Le processus commence toujours par un protocole de décontamination chimique rigoureux, indispensable avant toute action mécanique.
Chaque heure passée sur la carrosserie est divisée en cycles de travail : inspection sous lampes scialytiques, passage de l'abrasif, essuyage avec solvant de contrôle et mesure d'épaisseur résiduelle. Cette méthodologie garantit que nous ne retirons que le minimum de matière nécessaire pour supprimer les défauts.
Un polissage de qualité nécessite l'utilisation de produits haut de gamme qui s'usent rapidement. Nous ne réutilisons jamais de pads saturés ou de microfibres contaminées, ce qui assure une finition sans hologrammes. Le coût des consommables représente environ 15 à 20% du montant total de l'intervention.
Nous utilisons exclusivement des composés abrasifs sans silicone ni remplisseurs (fillers). Cela signifie que le résultat que vous voyez est le résultat réel, pas un camouflage temporaire. Pour plus de détails sur nos outils, consultez l' Inventaire du Matériel.
Nous garantissons la suppression des défauts convenus lors du diagnostic initial. Si des hologrammes ou des traces de polissage apparaissent sous une lumière directe dans les 7 jours suivant l'intervention, nous effectuons une correction complémentaire sans frais. Cette garantie ne couvre pas les nouvelles rayures causées par un lavage inapproprié après la remise des clés.
Notre engagement est de préserver l'intégrité structurelle de votre peinture. Nous ne dépassons jamais un retrait de 5 à 10 microns de vernis par cycle de rénovation majeur. Si l'épaisseur mesurée est jugée critique (inférieure à 80 microns au PTG), nous nous réservons le droit de refuser une correction abrasive lourde au profit d'une finition sécuritaire.
Toute annulation doit être notifiée au moins 48 heures à l'avance. En raison de la complexité technique, les délais de restitution sont donnés à titre indicatif. Si une correction s'avère plus longue que prévu suite à la découverte de défauts masqués, le client est immédiatement informé avant toute poursuite des travaux.
Ne laissez pas le hasard décider du prix de votre rénovation. Venez avec votre véhicule pour une mesure d'épaisseur et une inspection sous lumière spécifique.
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